Mit einem facettenreichen Ausstellungsprogramm zwischen Historie und Zukunft bereichert der britische Geländewagenspezialist Land Rover den 82. Internationalen Auto-Salon, der vom 8. bis 18. März traditionell den Messereigen in Europa eröffnet. Dabei zeigt die Traditionsmarke…
…in Halle 6 des „Palexpo“ gleich zwei Concept Cars: als Weltpremiere die faszinierende Cabrio-Studie des Range Rover Evoque und dazu mit der Konzeptstudie DC100 eine hochmoderne Neuinterpretation ihres weltberühmten Geländewagendesigns.
Abgerundet wird der Messeauftritt auf dem Genfer Salon mit der Jubiläumsshow des Land Rover Discovery: Der vielseitige Offroader erreichte kürzlich die Marke von einer Million Exemplaren – das Jubiläumsmodell ist in der Schweiz ebenso am Start wie interessante Vertreter der 23-jährigen Discovery-Modellgeschichte.
Weltpremiere: Range Rover Evoque Cabrio-Studie
Als schickes Coupé und als Fünftürer mit leicht erhöhter Dachlinie hat der Evoque seit seiner Markteinführung im vergangenen Herbst unzählige Freunde und Käufer gefunden. Auf dem Genfer Auto-Salon zeigt Land Rover nun, welche Varianten des kompakten Premium-SUV darüber hinaus denkbar sind.
Mit der offenen Evoque-Ausführung will die britische Marke die Akzeptanz eines derart neuen Modells testen – Land Rover möchte ermitteln, über welches Potenzial ein SUV-Cabrio im kompakten Premiumsegment des Marktes verfügt. Darüber hinaus beweist das Unternehmen zum wiederholten Mal, dass es wie kaum ein Wettbewerber in der Lage ist, Trends im 4×4-Sektor zu setzen und neue Marktsegmente zu kreieren.
Die von Land Rover-Designdirektor Gerry McGovern und seinen Mitstreitern geschaffene Cabrio-Studie basiert auf dem dreitürigen Evoque-Coupé. Sie nimmt die dynamischen Linien und die Keilform des Vorbilds ohne Abstriche auf und verbindet sie geschickt mit einem komplett versenkbaren Stoffverdeck.
Während der Überschlagschutz ROPS (Roll Over Protection System) für Sicherheit bürgt, setzen vier vollwertige Komfortsitze und eine nach unten öffnende Heckklappe angenehme und nützliche Akzente. Bei der hochwertigen und innovativen Technik greift die Cabrio-Studie auf ihre erfolgreich gestarteten Modellgeschwister zurück. Ebenso bewegt sich das Niveau der Verwindungssteifigkeit auf dem gleichen hohen Niveau.
Cabrio-Studie des Range Rover Evoque debütiert auf dem Genfer Auto-Salon 2012
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