Der Volvo V60 PluginHybrid
Eine Klasse für sich. Nach der erfolgreichen Einführung der exklusiven und bereits ausverkauften Pure Limited Edition ist der innovative Volvo V60 PluginHybrid zukünftig mit einer Vielzahl von Farben und Ausstattungsoptionen erhältlich…
….und verfügt über den Großteil der optischen und technischen Modifikationen des normalen Volvo V60. Nichts geändert hat sich an den SegmentBestwerten von 48 g/km bei den CO2Emissionen.
Auf der Heckklappe weist der Schriftzug D6 AWD auf das Leistungspotenzial des Antriebs hin. Die Vorderräder werden von einem modifizierten 2,4LiterFünfzylinderTurbodiesel angetrieben, der 158 kW (215 PS) Leistung und ein maximales Drehmoment von 440 Nm entwickelt. Übertragen wird die Kraft über ein SechsgangAutomatikgetriebe mit GeartronicFunktion.
Die Hinterachse wird von einem 50 kW starken Elektromotor angetrieben, der 200 Nm Drehmoment produziert. Der Elektromotor bezieht seine Energie aus einer 11,2kWhLithiumIonenBatterieeinheit, die sicher unter dem Gepäckraumboden untergebracht ist. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrmodi wählen, die dem Fahrzeug höchst unterschiedliche Eigenschaften verleihen:
- Im PureModus wird der Volvo V60 PluginHybrid ausschließlich vom Elektromotor angetrieben und bietet so eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern emissionsfreies Fahren.
- Der HybridModus ist die Standardeinstellung, die jeweils beim Starten aktiviert wird. Das Dieseltriebwerk und der Elektromotor arbeiten hier zusammen, um CO2Emissionen von 48 g/km und einen Durchschnittsverbrauch von 1,8 l/100 km (kombiniert, neuer europäischer Fahrzyklus) zu erreichen.
- Im PowerModus entwickelt der Antrieb seine maximale Leistungsfähigkeit. D5Triebwerk und Elektroaggregat kommen zusammen auf 158 kW (215 PS) plus 50 kW und ein maximales Drehmoment von 440 plus 200 Nm. Der Volvo V60 D6 AWD beschleunigt so in nur 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der neue Volvo XC60 Selbstbewusst und entschlossen
Das Außendesign des Volvo XC60 wurde subtil überarbeitet, um das Profil des weltweit meistverkauften Volvo Modells zu schärfen. Frontpartie, Scheinwerfer und Motorhaube wurden neu gestaltet und lassen den CrossOver selbstbewusster und entschlossener denn je wirken. Alle bislang schwarz lackierten Karosserieelemente sind jetzt in Wagenfarbe lackiert.
Die horizontalen Linien am Grill mit seinen Chromleisten betonen zudem die Breite des Fahrzeugs. Der Volvo XC60 profitiert darüber hinaus von zahlreichen Modifikationen im Innenraum. Dazu zählen neue Holzeinlagen, ein neuer Dachhimmel, Textilverkleidungen für die BSäulen und matte Metallrahmen für die Belüftungsdüsen. Trotz der erhöhten Sitzposition und Bodenfreiheit vermittelt der Volvo XC60 die Leichtfüßigkeit und Agilität einer Limousine.
Dazu trägt ebenfalls die serienmäßige Corner Traction Control bei. Mit Hilfe einer elektronischen Steuerung des Antriebsdrehmoments verringert das System die Tendenz zum Untersteuern und ermöglicht noch harmonischere Kurvenfahrten. Dazu wird im Bedarfsfall das kurveninnere Antriebsrad abgebremst, während das kurvenäußere mehr Antriebskraft erhält.
Darüber hinaus verleiht der Allradantrieb dem Volvo XC60 auf jeder Art von Fahrbahn und bei jedem Wetter hohe Leistungsfähigkeit. Sein Einsatzspektrum lässt sich durch den optionalen Bergabfahrassistenten sogar noch erweitern; das System steuert automatisch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beim Hinabfahren eines steilen Gefälles. Ein Berganfahrassistent ist bei allen Varianten serienmäßig an Bord.
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